Join for FREE | Take the Tour Lost Password?

deviantART

 
:iconpolo-jasso:

*POLO-JASSO

Leopoldo Cesar Jasso Peña
ProfileGalleryPrintsFavesJournal

Volar o no volar por Aviacsa

Fri Jun 5, 2009, 9:55 PM
En plena polémica con las aerolíneas Aviacsa, en la que se discute que si deberían o no dejarlos trabajar ya que sus aviones no son considerados seguros, sólo quisiera decir que piensen dos veces si quieren volar con ellos, en una ocasión salíamos de el DF rumbo a Monterrey mi esposa y yo en uno de su aviones y justo en el momento en que el avión tomaba impulso para despegar tronó una llanta de el tren de aterrizaje! El avión tembló como si nos arrastraran por una calle empedrada y se suspendió el vuelo, nada pasó mas que el susto y una demora de varias horas antes de tomar otro avion (también de Aviacsa, no aprendimos con el primero) pero gracias a Dios si llegamos con bien. No me quiero imaginar que hubiese pasado si esa llanta hubiese reventado después, cuando aterrizaramos en Monterrey. Desde entonces no he vuelto a subirme a un avión, pero cuandolo haga no creo que quiera subirme a uno de Aviacsa.
Yo sólo les digo mi opinión ya que esto a mi no me lo platicaron, yo estuve ahí y ahora que leo y oigo acerca de esa polémica no hago más que recordar ese evento. No voy a mentirles, no estoy bien informado acerca de las condiciones de los aviones de Aviacsa, podría estar equivocado y ese evento pudo haber sido uno que pudo pasar en cualquier vuelo, de todas formas les cuento esta anécdota para que ustedes decidan.

e
  • Mood: Worried
  • Drinking: Menos coca ligth y más agua.

Devious Comments

love 0 0 joy 0 0 wow 2 2 mad 0 0 sad 0 0 fear 1 1 neutral 0 0
:icontwinsnake-coatl:
¡N'hombre! Ni me quiero imaginar el susto.
¿Sabías que el despegue es el momento más crítico del vuelo? Corrieron con mucha suerte.

--
Every once in a while, take time to stop and think, "I'm alive, and being alive is fantastic!".

Final Fantasy III friend code: 3523 5080 1679
Dragon Quest Wars Code: 3352 3529 9277
:icondralam:
pos segun io oi, que aviacsa debe mucha lana a la secretaria de comunicaciones y transportes por faltas administrativas, y no se que monjas mas, que hasta que no paguen dicha multa, no les sueltan los permisos

--
"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former."
-Albert Einstein.


Tlazohcamati means "thank you" in Nahuatl
:icongarabatoz:
Yo por eso mejor me voy en bus o a pata XD

--
" I draw, therefore I exist" - "Dibujo, Luego existo"
:iconatlas0maximus:
Pus ya dijeron, que si se cae una de esas latas, sobre la aerolinea y sobre el juez que les dio el amparo.

Huelo una lanota de por medio.:p

--
:spyedvsjark:El camino del Guerrero es enfrentar los problemas y superarlos. :spyedvsjark:
:iconrokiethejawa:
Pues pudiera ser un caso entre mil, pero te preguntas por qué no pasa con las demás aerolíneas, no? o tan solo con la Click subsidiaria de Mexicana que sería la competencia directa de Aviacsa. Cuando Aerocaliforna, a lo mejor sí sonaba a complot por parte de Televisa y su inauguración de Volaris, pero, ahora? por la competencia del espacio aereo?
De todas formas, en la aviación, según nos contaba un tío que sí es piloto, sí deben ser muy cuidadosos en ese sentido, cualquier fallita en el fuselaje o cualquier otro detallito, puede costar vidas. Aunque, y no es para espantar a los que nunca han volado, porque yo lo he hecho y lo seguiré haciendo, siempre existe el riesgo de que el avión se desplome, pero, mucho ayuda la experiencia del piloto y el mantenimiento y horas de vuelo de la nave.

--
_______________________
RokieTheJawa estuvo aquí
:icontheblind0ne:
yo por eso prefiero mi escoba :V
:iconferah11:
Bueno una llantota de esa no se truena nomas asi!! A mi me hubiera dado chorrillo del susto! Yo use Aviacsa una vez en un viaje a Yucatan del DF y lo senti con menos turbulencias que cuando regrese con Mexicana pero eso no tiene nada que ver con el avion estoy seguro.

--
Draw 'till the table burns!!!
______________________________ ________________
:iconmiketimous:
por eso es mas efectivo y seguro volar con la motita, ahi tienes al conejo, nunca ha tenido un accidente

--
mis links:
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
:icondarlex87:
de hecho es el aterrizaje que es cuando ocurren la mayoria de los accidentes

Shoutbox

~Jajajorge:iconJajajorge:
(en esta nueva decada) HeadSHot time!
Sat Jan 2, 2010, 4:38 PM
~El-Chacmool:iconEl-Chacmool:
donde quedo poncho????
Fri Jan 1, 2010, 2:02 AM
*POLO-JASSO:iconPOLO-JASSO:
¿De la risa! GAARAGARAGARAGARA
Tue Dec 29, 2009, 4:21 PM
~cesasol:iconcesasol:
te mato cabron
Tue Dec 29, 2009, 1:59 PM
*POLO-JASSO:iconPOLO-JASSO:
juar,juar,juar!
Tue Dec 29, 2009, 8:05 AM
~YifferGemini:iconYifferGemini:
sep ha pasado mucho tiempo para ce que fue ayer eldia de los inocentes ....
Tue Dec 29, 2009, 7:30 AM
~execoot:iconexecoot:
No.
Mon Dec 28, 2009, 8:43 AM
~Fridonius:iconFridonius:
we want more,,, we want more...
Wed Oct 21, 2009, 11:48 PM
~Tunazilla:iconTunazilla:
Pato Pelon PLEASE!
Wed Sep 23, 2009, 1:33 PM
~YifferGemini:iconYifferGemini:
queremos sexo!!! y rul 34 de la profa!!!
Fri Sep 18, 2009, 9:44 AM

Forum

There are no threads yet!

Site Map